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Peter胖 單車野遊趣
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痞德胖騎著單車,尋找人生的驚豔之旅!
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2009-06-27能高越嶺西段

此次行程從3月份開始就因為天時,地利跟人員的無法配合.一直延到6/27!哪知這兩周又有兩個颱風來攪局.看了氣象報導後,就鐵了心--照常出發. 6/27AM3:50車友集合,整理裝備.此次行程還有個加碼路線-武界到巴庫拉斯! 上路後,大家約在國道6終點的便利商店做最後補給,國道6通車後,到南投騎車就方便多了.AM6:10天色已亮,但有幾片低空雲層,應該不會影響今天的越嶺行程! 路旁的群山漸漸飄來山嵐. 0640到達補給站,大家吃完早餐跟補給午餐後,發現鳳梨跟阿海上演國道迷航記! 辦好入山證後,往台14線出發.台14線只到97K就變成產業道路,路況就有如4輪版的OFF ROAD.對於低底盤的轎車是技術考驗! 0900抵達屯原登山口,開始卸單車.今天只有我們10位車友. 登山口--出發了! 一開始就牽車...(金害!歐恩要加油喔.) 震撼教育開始了... 牽一段,騎一段.是今天的標準行程. 大家都在埋頭苦行.(不知道眾車友是否有在問候小楊--冷涼卡好!排這種鳥路線.) 好不容易有個樹蔭點可以休息. 雲海保線所的指標,還有約2.5K! 一馬當先的鳳梨. 新同學-阿榮!(有甲運功散家來) 小胡.(今天不用當大廚) 抱傷上路的JIM. 感謝捧場的老大哥--小海豚. 很有FU的林道,但是路況不佳... 超美的藍天白雲加綠蔭. 有些路段路況較好,搭配俊挺的林木.騎在當下--連黃老輸也成了小楊心中的白馬王子!!! 這是當紅的觀光景點--馬海僕富士山(馬海僕富士山為日據時代馬海僕社頭目-莫那魯道英勇抵抗日軍而與族人集體自殺之處,就是廣為人知的霧社事件。) 三小俠! 過了馬海僕富士山指示牌後,到達第一座吊橋. 很藍的天空配上很有FU的林相. 終於到了雲海保線所,大家興奮的到處找景拍.真是美好的ㄧ天! 遠眺馬海僕富士山. 大合照(全員到齊-僅有的ㄧ張) 黃老輸表演生吞小蘋果... 看完小胡表演翹孤輪後,整裝上路.一小段刺激的下坡後,又開始推托拉的戲碼! 來到第一處崩塌!本以為這是所謂的大崩壁(事後才知--沒想到這是最小的ㄧ個.) 以高遶方式通過坍方處. 天真的我們以為通過最難處,大家來段情境劇. 回首崩塌處! 遙望遠處,這山景配上樹景就是有FU. 大夥陸續上路,過圓弧吊橋. 過了吊橋,來到大崩塌點.真是壯觀!都忘記等會自己就要親臨現場... 歐恩整裝出發囉! 遠處的車友. 只有身歷其境才知道--心中的爽!!!! 過第二坍方處,林道內也開始飄來山嵐.欣賞之際,卻開始落下幾滴雨.算算路程,離天池山莊還有6~7K. 後面路段第三段崩塌處,開始有漫步在雲端的FU. 這種詩情畫意的情境,若是旁邊有個Mi多好! 咻!一下子,來到能高瀑布的吊橋旁.週遭的景色真美.(能高瀑布的水是來自山頂上的能高大圳,能高大圳是一條引水灌溉的地底水道,它源自於北港溪上游的九仙溪,全長約一五‧五三○公尺,建造於一九六五年,其規劃更早在日據時代就已經完成了,其建造目的主要是要引水灌溉大坪頂一帶的高海拔台地,整個水圳全長約十五公里,經年水流不息,因而水源來自能高大圳的能高瀑布也就能長保水量豐沛,氣勢雄偉的美麗景觀,加上四周遍生的林木生態,各色野生植物密佈,更添了此地的自然內容。) 雖然美景當前,但是天候狀況不佳.真的擔心會摸黑下山,前方傳來阿海探路消息.天池山莊在前方0.6K.繼續趕路吧! 天池山莊--1500抵達.大夥開始吃午餐,但是山莊沒人.只有廁所是開放的--真是貼心啊! 雲霧飄來又散去,美景仙境!還有奇萊南峰.. 合照!(小楊是腳架,鳳梨只到第二坍方處就折返) 回程是超棒的下坡路,大家盡情享受中.沒有相片!回程也下了點小雨,更增加了坍塌處路段的刺激.但是此情此景點滴在心頭!沒有影像更顯得此次行程的珍貴,最重要的事--全員平安下滑到登山口.事後大夥津津樂道的也是此行下坡段的回憶! 晚上本來要在廬山野溪露營,但是因為天色已晚.大家也飢腸轆轆,還好遇到一位熱心的原住民頭目,不但幫我們找到霧社的救國團山莊,還跟我們續攤喝到茫茫... 今天的菜色+跟我們旅行一天的啤酒. 第二攤就茫茫..忙著暢飲沒空拍照. 晚上人車共處一室,培養默契(早上補拍). 6/28早餐就以野餐方式解決,本來要加碼武界到巴庫拉斯也因為太累而取消. 都沒照到阿海,因為他是前導,我是壓隊.兩人相距太遠!6/27因天候關係沒有去光被八表,只好留待下次能高越嶺續集來完成!另外再找時間去武界&巴庫拉斯走走..感謝車友的合作--阿海,鳳梨,小海豚,小胡,JIM,黃老輸,歐恩,文傑,阿榮. 謝謝歐恩&阿榮提供照片!
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